خودروهای لوکس خارجی در مقابل مدل‌های ارزان‌تر چینی کم آوردند!

خرید خودروهای لوکس خارجی در بازار چین با کاهش تقاضای این چشم بادامی ها مواجه شده است، زیرا مشتریان ترجیح می دهند مدل‌های مقرون‌به‌صرفه‌تر برندهای چینی را انتخاب کنند، مدل هایی که اغلب با تخفیف‌های بالا فروخته می‌شوند.

در واقع این موضوع خبر بدی برای خودروسازان اروپایی همچون پورشه، آستون مارتین، مرسدس بنز و بی‌ام‌دبلیو محسوب می شود که مدت‌هاست بر بخش‌هایی از بزرگترین بازار خودروی جهان، تسلط یافته اند.

از سوی دیگر نیز رکود طولانی‌مدت املاک در چین سبب شده است تا بسیاری از مصرف‌کنندگان تمایل کمتری به خریدهای بزرگ داشته باشند.

پاول گونگ، رئیس تحقیقات صنعت خودروی چین در موسسه «یوبی‌اس» در این راستا اظهار کرده است که، بسیاری از خریداران خودرو تحت تاثیر یارانه ۲۰ هزار یوانی (۲۸۳۰ دلار) دولت چین برای خرید خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی قرار گرفته‌اند.

طبق گفته کلر یوان، مدیر و تحلیلگر ارشد متمرکز بر صنعت خودروی چین در آژانس اعتبارسنجی اس اند پی گلوبال، کند شدن رشد اقتصادی از جمله عوامل کلیدی کاهش تقاضا برای خودروهای لوکس محسوب می شود.

از سوی دیگر نیز براساس اعلام اس اند پی سهم بازار فروش خودروهای لوکس در چین که بطور معمول دارای قیمتی بالای ۳۰۰ هزار یوان (۴۲۴۰۰ دلار) است، در فاصله سال‌های ۲۰۱۷ تا ۲۰۲۳ بیش از دو برابر شده است و از این رو به حدود ۱۵ درصد از کل فروش رسید که این روند، در حال حاضر در حال معکوس شدن است و سهم فروش خودروهای لوکس در سال ۲۰۲۴، به ۱۴ درصد و در ۹ ماه اول سال ۲۰۲۵، به ۱۳ درصد کاهش پیدا کرده است.

براساس آنچه تحلیلگران معتقدند، در حالیکه فروش خودروهای لوکس با روند کاهشی روبرو است، اما تولیدکنندگان چینی، از جمله تولیدکننده خودروهای برقی بی‌وای‌دی، مرتبا خودروهای برقی و هیبریدی جدید از جمله خودروهای لوکس را با قیمت‌های ارزان‌تر، عرضه می‌کنند.

طبق اظهارات مطرح شده از سوی کلر یوان، محصولات خودروسازان چینی، حتی در بخش خودروهای لوکس نیز رقابتی‌تر و مقرون‌به‌صرفه‌تر هستند و با توجه به این موضوع برندهای خارجی به تدریج قدرت خود را از دست می‌دهند.

اما طی سال های اخیر بی‌وای‌دی از فولکس‌واگن به عنوان بزرگترین فروشنده خودرو در چین پیشی گرفته است. براساس گزارش انجمن خودروهای سواری چین، بی‌وای‌دی از ابتدای سال جاری تاکنون، پرفروش‌ترین برند خودرو در چین برای خودروهای انرژی جدید محسوب می شود که شامل خودروهای برقی و هیبریدی می‌شود. بی‌وای‌دی، قیمت مدل‌های برقی و پلاگین هیبریدی خود را تا ۳۴ درصد کاهش داده و به رقبایش مانند جیلی و لیپ‌موتور فشار وارد کرده است.

شرکت خودروسازی لوکس فراری ایتالیا نیز از کاهش ۱۳ درصدی فروش خودرو به هنگ‌کنگ و تایوان در فاصله ژانویه تا سپتامبر نسبت به مدت مشابه درسال گذشته خبر داده است.

در اواخر اکتبر اولا کالنیوس، مدیرعامل مرسدس بنز به سرمایه‌گذاران اعلام کرد که رقابت شدید در چین به این زودی‌ها از بین نمی‌رود و وضعیت بازار در بخش خودروهای لوکس و گران‌قیمت در چین، همچنان پرتنش است.

خودروهای لوکس دست دوم ارزان‌تر می‌شوند و کاهش علاقه به خودروهای لوکس به شدت به نمایندگی‌های فروش ضربه می‌زند.

طبق گزارش منتشر شده از سوی آسوشیتدپرس، یکی از فروشندگان خودروهای دست دوم که خود را هائو معرفی کرد اما از طرف شرکتش مجاز به گفت وگو با رسانه‌ها نبود، اعلام کرد دو سال است که قیمت‌ها در حال کاهش است.