تجربه سود خالص بیسابقه ۴۱ میلیارد دلاری شرکتهای هواپیمایی طی سال آینده
طبق پیش بینی ها ظاهرا شرکتهای هواپیمایی جهان، در سال آینده، سود خالص بیسابقه ۴۱ میلیارد دلاری را تجربه می کنند.
براساس پیش بینی صورت گرفته از سوی انجمن بینالمللی حمل و نقل هوایی (یاتا)، بخش هواپیمایی با وجود مشکلات مداوم زنجیره تامین که به کندتر شدن تحویل هواپیماها و در نهایت سبب تاخیر در عرضه جتهای کممصرفتر شده است، سود بیسابقهای را ثبت خواهد کرد.
در واقع شرکت هواپیماسازی ایرباس، هدف تحویل هواپیماهای خود را برای سال جاری کاهش داده اند و از سوی دیگر مشکل کیفیت برخی از پنلهای بدنه فلزی هواپیماهای A۳۲۰خود را اعلام کرده است.
گفتنی است، ایرباس و بوئینگ، شرکتهای پیشروی هواپیماسازی جهان، هر دو طی سالهای اخیر با تاخیر تحویل هواپیما به مشتریان خود مواجه بودهاند و شرکتهای هواپیمایی اعلام کردند که بدون هواپیماهای جدیدتر و کارآمدتر، نمیتوانند هزینههای سوخت پرواز را با مسافران بیشتر، کاهش دهند.
البته با توجه به تمام این موارد یاتا برای سال آینده خوشبین بوده است.
ویلی والش، مدیرکل یاتا طی بیانیهای اعلام کرده است که شرکتهای هواپیمایی با موفقیت تابآوری در کسبوکارهای خود ایجاد کردهاند که سودآوری پایداری را به همراه دارد.
از سوی دیگر نیز کاهش قیمت سوخت جت میتواند تا حدودی تسکیندهنده باشد، اما باید به این موضوع توجه داشت که هزینههای نظارتی، بهویژه در اروپا و همچنین عدم قطعیت مرتبط با درگیریهای جهانی، تهاجم پهپادها و تداخل سیستم موقعیتیابی جهانی (GPS)، مانع سودآوری بیشتر میشود.
در واقع اعتماد به ایرباس تضعیف شده اما عملکرد بوئینگ در بحبوحه مشکلات زنجیره تامین بهبود یافته است.
در اوایل ماه جاری ایرباس مجبور شد تا اهداف تحویل را کاهش دهد، زیرا نقصهایی در برخی از پنلهای بدنه هواپیماهای آن ظاهر شد.
طبق اظهارات والش، شاهد تغییری هستیم که در آن پذیرفته شده است که عملکرد بوئینگ به طور قابل توجهی بهبود یافته است، در واقع مردم اعتماد بسیار بیشتری به بوئینگ در انجام تعهدات و اعتماد کمتری به ایرباس دارند، موضوعی که برای صنعت ناامیدکننده است، زیرا هواپیماهای جدید کمتری نسبت به آنچه انتظار میرفت، تحویل داده خواهد شد.