طی یک سال گذشته چند کیلومتر ریل‌گذاری صورت گرفته است؟

خطیبی،معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل اظهار کرد: در یک سال گذشته، ۱۴۷ کیلومتر عملیات زیرسازی و ۱۱۲ کیلومتر ریل‌گذاری و عملیات روسازی انجام شد که ۹۲ کیلومتر آن به مسیر راهبردی چابهار- زاهدان اختصاص دارد.

حدود ۱۰ هزار متر مربع ساختمان ایستگاه در کشور ساخته شده که ۲ هزار و ۸۰۰ متر مربع آن به ایستگاه‌های این محور مهم تعلق دارد؛ این اقدامات نشان‌دهنده حرکت پرشتاب وزارت راه و شهرسازی و تمرکز بر پروژه‌های حیاتی کشور است.

وی، راه آهن رشت- آستارا را یکی از اولویت‌های مهم کشور در توسعه شبکه ریلی اعلام کرد: در یک سال گذشته آزادسازی ۴۰ کیلومتر از این محور با حمایت‌های مالی سازمان برنامه و بودجه انجام شده است، به طوری که اکنون به بیش از ۵۵ کیلومتر رسیده و پیش‌بینی می‌شود تملک اراضی مسیر که بخش مهمی از عملیات اجرایی این خط ریلی محسوب می‌شود تا پایان سال تکمیل شود.

خطیبی افزود: شروع مجدد عملیات ریل‌گذاری راه آهن چابهار- زاهدان نیز پیشرفت فیزیکی پروژه از ۷۱ به ۸۳ درصد رسید.

آغاز عملیات ریل‌گذاری راه‌آهن مبارکه- شهرکرد نیز یکی دیگر از برنامه‌های محقق شده در توسعه شبکه ریلی کشور است که با توجه ویژه پیشرفت فیزیکی این مسیر از ۶۰ به ۶۶ درصد ارتقاء یافته است.

معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌ها شرکت ساخت درباره برنامه‌های تا پایان سال در حوزه ریلی، گفت: در سال جاری، تکمیل راه‌آهن میانه- اردبیل به طول ۱۷۵ کیلومتر با پیشرفت فیزیکی۹۳ درصد در اولویت قرار گرفته و پیش‌بینی می‌کنیم تا پایان سال آماده بهره‌برداری شود. با توجه به ویژگی‌های خاص این پروژه و قرار گرفتن در مناطق کوهستانی، در یک سال گذشته بیش از ۱۹ کیلومتر عملیات ریل‌گذاری و روسازی در این پروژه صورت گرفته که عملکرد خوبی در این پروژه محسوب می‌شود.

وی به فعال شدن راه آهن کرمانشاه-خسروی در محدوده کرمانشاه-اسلام آباد اشاره کرد و گفت:‌ در حال حاضر عملیات روسازی مسیر آغاز شده شده و در این مدت ۱۲ کیلومتر بالاست ریزی محور تکمیل شده است و به زودی عملیات ریل‌گذاری در محدوده کرمانشاه به سمت اسلام آباد آغاز ‌می‌شود و در صورت تامین به موقع اعتبارات پیش‌بینی می‌شود در سال ۱۴۰۶ سوت قطار در اسلام آباد به صدا درآید.