ایران به چند هواپیمای فعال نیاز دارد؟

حسین پورفرزانه، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در گفتگویی پیرامون وضعیت ناوگان هوایی کشور اظهار کرد: افزایش کیفیت و کمیت ناوگان هوایی کشوردر دستور کار قرار دارد و از این رو بمنظور تحقق این امر به ورود هواپیما سرعت دادیم و امسال بیش از نیاز کشور هواپیما خواهیم داشت.

وی درباره این موضوع که آیا کشور به حداقل به ۵۰۰ فروند هواپیما نیاز دارد یا خیر نیز گفت: با توجه به رصد نیاز استان‌ها از سال ۱۴۰۱ تا کنون تقاضاهای موجود را براساس ساعت و مسیر پروازی محاسبه کردیم.

پورفرزانه تصریح کرد: براین اساس در حال حاضر مشخص است که از یک مقصد به مقصد دیگر چند ساعت پرواز نیاز داریم و این پروازها نرمال است. همچنین پروازهای ناگهانی یا موجی نیز داریم. برای مثال در ایام نوروز در ۱۷ روز باید سه میلیون و ۸۰۰ هزار مسافر جابه‌جا می‌کردیم یا در مناسبت‌های دیگر نیز باید در زمان کم مسافران زیادی جابه جا کنیم.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری افزود: به طور کل برای پروازهای نرمال و اسپایک (موجی) به کمتر از ۲۰۰ فروند هواپیما در کشور نیاز داریم و در حال حاضر نیز حدود ۱۸۰ ناوگان فعال در کشور داریم.

وی ادامه داد: در این میان اما نکته‌ قابل توجه این است که هواپیماها باید در دسترس باشند و بتوانند به صورت نرمال شش لگ در روز پرواز داشته باشند، اما اگر به سه لگ پرواز در روز کاهش یابد نیازمند یک فروند هواپیمای دیگر هستیم.

معاون وزیر راه و شهرسازی درباره سن ناوگان هوایی کشور نیز گفت: پیش از اضافه شدن ناوگان جدید در چند وقت اخیر میانگین سن ناوگان هوایی کشور حدود ۲۸ سال بود اما در حال حاضر به زیر ۲۸ سال رسیده و این عدد همچنان رو به کاهش است.

وی تصریح کرد: البته این نکته نیز حائز اهمیت است که در صنعت هوایی سن ملاک نیست. در صنعت هوایی ایکائو چیزی به عنوان سن نداریم و یک کلمه غیرعلمی و غیر هوانوردی است. ایکائو معتقد است که اگر هواپیما از نظر ایمنی مجوزهای لازم را دریافت کند، کافی است.